職位描述
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工作職責
1. 機翼專項設計:主導固定翼無人機機翼全流程設計,包括翼型選型、平面參數(shù)(展長、展弦比、后掠角等)確定、結構布局及復合材料鋪層設計,獨立完成方案論證與詳細開發(fā)。結合性能需求精準估算機翼及關聯(lián)結構的重量、成本,保障續(xù)航等核心指標達成。
2. 槳葉協(xié)同設計:負責螺旋槳/槳葉的氣動外形設計、結構強度設計及復合材料選型,結合機翼氣動特性優(yōu)化槳葉參數(shù)(直徑、槳距、弦長分布等),保障槳葉與機翼、動力系統(tǒng)的匹配性,提升整機推進效率。
3. 仿真與校核:獨立開展機翼氣動特性分析(升阻特性、顫振穩(wěn)定性等)及結構力學仿真,包括強度、剛度、振動模態(tài)校核;同步完成槳葉氣動性能(推力、效率、噪聲)與結構強度(靜/動強度、疲勞壽命)仿真,根據結果輸出優(yōu)化方案并落地執(zhí)行。
4. 工藝與驗證:協(xié)調制造方編制機翼及槳葉的復合材料成型(如熱壓罐、模壓)工藝文件,解決生產中的設計匹配問題;參與機翼及槳葉樣品試制,主導性能測試與質量驗收。
5. 試驗與迭代:參與機翼、槳葉及整機級地面測試與外場試飛,跟蹤槳葉滑流對機翼氣動特性的影響等關鍵數(shù)據,針對飛行中出現(xiàn)的結構或匹配性問題制定整改方案,完成設計迭代優(yōu)化。
6. 文檔輸出:編制機翼與槳葉的設計圖紙(零件圖、裝配圖、鋪層圖)、仿真報告、試驗總結等技術文件,維護BOM表及相關資料的準確性。
任職要求
1. 學歷與專業(yè):本科及以上學歷,飛行器設計、航空宇航、機械設計、復合材料等相關專業(yè)優(yōu)先。
2. 核心經驗:3年以上固定翼無人機機翼專項設計經驗,需具備完整型號機翼從設計、仿真到試飛驗證的實際項目經歷;有螺旋槳/槳葉設計及試驗驗證經驗者優(yōu)先,熟悉復合材料槳葉特性者優(yōu)先。
3. 設計與仿真能力:熟練使用SolidWorks、CATIA等三維軟件進行機翼與槳葉建模及出圖;精通Ansys等仿真工具開展氣動與結構分析,能獨立解讀并應用仿真結果優(yōu)化設計。
4. 實操與落地能力:熟悉復合材料特性及成型工藝,能結合生產實際開展可制造性設計;具備跟蹤機翼與槳葉試制、測試及問題整改的全流程實操經驗。
5. 綜合素養(yǎng):具備極強的細節(jié)把控能力與問題解決能力,能獨立主導機翼及槳葉設計評審,有效銜接設計與生產環(huán)節(jié)。
加分項
- 主導過25公斤以上固定翼無人機機翼或槳葉研發(fā)項目,且產品已實現(xiàn)批量應用。
- 熟悉《軍用飛機結構完整性大綱》(GJB 775A—2012)或適航認證相關要求,有翼、槳設計適航驗證經歷。
- 具備槳葉動平衡、靜平衡調試及性能優(yōu)化的實操經驗。
1. 機翼專項設計:主導固定翼無人機機翼全流程設計,包括翼型選型、平面參數(shù)(展長、展弦比、后掠角等)確定、結構布局及復合材料鋪層設計,獨立完成方案論證與詳細開發(fā)。結合性能需求精準估算機翼及關聯(lián)結構的重量、成本,保障續(xù)航等核心指標達成。
2. 槳葉協(xié)同設計:負責螺旋槳/槳葉的氣動外形設計、結構強度設計及復合材料選型,結合機翼氣動特性優(yōu)化槳葉參數(shù)(直徑、槳距、弦長分布等),保障槳葉與機翼、動力系統(tǒng)的匹配性,提升整機推進效率。
3. 仿真與校核:獨立開展機翼氣動特性分析(升阻特性、顫振穩(wěn)定性等)及結構力學仿真,包括強度、剛度、振動模態(tài)校核;同步完成槳葉氣動性能(推力、效率、噪聲)與結構強度(靜/動強度、疲勞壽命)仿真,根據結果輸出優(yōu)化方案并落地執(zhí)行。
4. 工藝與驗證:協(xié)調制造方編制機翼及槳葉的復合材料成型(如熱壓罐、模壓)工藝文件,解決生產中的設計匹配問題;參與機翼及槳葉樣品試制,主導性能測試與質量驗收。
5. 試驗與迭代:參與機翼、槳葉及整機級地面測試與外場試飛,跟蹤槳葉滑流對機翼氣動特性的影響等關鍵數(shù)據,針對飛行中出現(xiàn)的結構或匹配性問題制定整改方案,完成設計迭代優(yōu)化。
6. 文檔輸出:編制機翼與槳葉的設計圖紙(零件圖、裝配圖、鋪層圖)、仿真報告、試驗總結等技術文件,維護BOM表及相關資料的準確性。
任職要求
1. 學歷與專業(yè):本科及以上學歷,飛行器設計、航空宇航、機械設計、復合材料等相關專業(yè)優(yōu)先。
2. 核心經驗:3年以上固定翼無人機機翼專項設計經驗,需具備完整型號機翼從設計、仿真到試飛驗證的實際項目經歷;有螺旋槳/槳葉設計及試驗驗證經驗者優(yōu)先,熟悉復合材料槳葉特性者優(yōu)先。
3. 設計與仿真能力:熟練使用SolidWorks、CATIA等三維軟件進行機翼與槳葉建模及出圖;精通Ansys等仿真工具開展氣動與結構分析,能獨立解讀并應用仿真結果優(yōu)化設計。
4. 實操與落地能力:熟悉復合材料特性及成型工藝,能結合生產實際開展可制造性設計;具備跟蹤機翼與槳葉試制、測試及問題整改的全流程實操經驗。
5. 綜合素養(yǎng):具備極強的細節(jié)把控能力與問題解決能力,能獨立主導機翼及槳葉設計評審,有效銜接設計與生產環(huán)節(jié)。
加分項
- 主導過25公斤以上固定翼無人機機翼或槳葉研發(fā)項目,且產品已實現(xiàn)批量應用。
- 熟悉《軍用飛機結構完整性大綱》(GJB 775A—2012)或適航認證相關要求,有翼、槳設計適航驗證經歷。
- 具備槳葉動平衡、靜平衡調試及性能優(yōu)化的實操經驗。
工作地點
地址:成都郫都區(qū)郫都區(qū)成都市高新西區(qū)新航路1號
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求職提示:用人單位發(fā)布虛假招聘信息,或以任何名義向求職者收取財物(如體檢費、置裝費、押金、服裝費、培訓費、身份證、畢業(yè)證等),均涉嫌違法,請求職者務必提高警惕。
職位發(fā)布者
余洪琴/..HR
四川省桑瑞光輝標識系統(tǒng)股份有限公司
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機械制造·機電·重工
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200-499人
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公司性質未知
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成都市高新西區(qū)新航路1號
應屆畢業(yè)生
學歷不限
2025-12-25 10:15:16
760人關注
注:聯(lián)系我時,請說是在四川人才網上看到的。
