應屆畢業(yè)生
大專
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職位描述
該職位信息待核驗，請仔細了解后再進行投遞！
一、核心業(yè)務管理
發(fā)貨計劃統(tǒng)籌
每日接收銷售/生產部門需求，分析訂單優(yōu)先級（緊急訂單、常規(guī)訂單、大客戶訂單），結合庫存動態(tài)制定分時段發(fā)貨計劃，確保當日發(fā)貨完成率≥90%。
協(xié)調運輸資源（車輛、貨柜、司機排班），平衡"整車/零擔"運輸成本，測算最優(yōu)配送路線，降低空載率10%以上。
倉儲動態(tài)調控
實時查詢庫存數(shù)據(jù)，提高出庫效率，確保揀貨路徑最短化。
針對爆單、缺貨等異常場景，啟動應急調撥機制（如跨倉調貨、臨時加急生產），確保48小時內補貨到位。
二、風險管控
物流異常處理
建立異常事件響應SOP：運輸延誤（協(xié)調備用車輛）、貨損（拍照留證 保險快速理賠）、系統(tǒng)故障（切換人工臺賬模式）。
每日匯總問題至《物流日報》，優(yōu)化ERP/WMS系統(tǒng)漏洞。
合規(guī)與成本控制
審核承運商資質（道路運輸許可證、車輛年檢記錄），每季度評估承運商KPI（準時率、破損率），淘汰排名末位20%的供應商。
通過運費對賬系統(tǒng)核驗賬單（過路費、燃油附加費），確保物流費用誤差率≤0.5%。
三、團隊效能提升
倉庫作業(yè)優(yōu)化
推行"5S現(xiàn)場管理"，每月抽檢貨架標簽準確率、消防通道暢通度，違規(guī)操作直接扣減績效。
降低發(fā)貨問題率。
數(shù)據(jù)驅動決策
輸出《周度物流成本分析報告》，用數(shù)據(jù)對比運輸成本邊際效益，提出運輸模式優(yōu)化方案。
建立物流看板系統(tǒng)，實時展示"待發(fā)訂單量-在途車輛數(shù)-倉庫人力負荷"動態(tài)平衡模型。
四、跨部門協(xié)同
與生產部聯(lián)動：根據(jù)發(fā)貨節(jié)奏反推生產排期緩沖期（例如旺季提前5天備庫）。
與質量部協(xié)作：對退貨品開辟快速返工通道（24小時內完成質檢-返修-重新入庫）
注：聯(lián)系我時，請說是在四川人才網上看到的。
工作地點
地址：青島萊西市青島-萊西中科潤美(青島)材料科技有限公司望城街道204國道9號南門
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職位發(fā)布者
中科潤美..HR
青島中科潤美潤滑材料技術有限公司
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原材料及加工
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51-99人
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私營·民營企業(yè)
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山東省青島市九水東路621號院士智谷（總部及營銷中心） 山東省青島市嶗山區(qū)金水路36號中科院蘭化所青島中心(產品研發(fā)中心） 山東省萊西市煙臺南路42號（生產基地）
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